探访全球最繁忙集装箱码头盐田国际：可挂靠五艘全球最大集装箱船

2020年，深圳迎来财经经济特区创造40本命年盐田易行港 。动作深圳搏斗征途中的一份子，盐田国际见证着深圳从筚路蓝缕到引领新期间，也紧跟不上跟着深圳兴盛的脚步全力于智能、绿色、寰球级大港的树立，从一片宁静的港湾兴盛变成寰球最劳累的集装箱船埠之一。

5月26日，盐田港区展示了5艘400米长“巨无霸”集装箱船同声功课的场合，这在华南地域以至世界尚属首例，寰球常见盐田易行港 。盐田国际名气在外，外界对它赞不绝口，也对其充溢了猎奇。即日，南都40钟点大直播特邀盐田国际工程部总司理苏裕年，率领大师拜访寰球最劳累的集装箱船埠，体验这个寰球最大、最进步的集装箱船埠之一的无穷魅力。

宁静港湾到最劳累超巨型船舶首要选择港连接革新记载

上世纪90岁月初，国度大举促成变革盛开，深圳经济特区的树立赶快激动了盐田港区的树立和兴盛盐田易行港 。1993年，香港和记口岸，与深圳市盐田港团体正式签订契约创造盐田国际，打开了“树立寰球级大港”的宏大征途。过程27载雕琢前行路，盐田港区，仍旧从一片宁静的港湾，兴盛变成寰球最劳累的集装箱港区、也是华南地域的重要对外贸易通道。

“这功夫，咱们体验了财产策略和港口机制变革，亲身领会到变革盛开带来的能源，也很骄气变成深圳和香港协作典型和经济特区树立中的亮丽缩影盐田易行港 。”苏裕年感触，从原有的2个泊位到20个巨型集装箱深水泊位，从翘首期盼第一艘船挂靠到大船川流不息，从年含糊量一万标箱到逾万万标箱，从宁静港湾到劳累的超巨型船舶首要选择港，盐田国际一齐来连接创作和革新行业记载。

与寰球近40家巨型船公司精细协作，每周有逼近100条航路达到寰球各个重要口岸；寰球20000标箱之上超巨型集装箱船100％挂靠盐田国际盐田易行港 。……苏裕年引见，从树立前期发端，盐田国际一直控制住期间的脉息，连接安排筹备战略，变成寰球超巨型船舶的首要选择港。

变革船埠本领用智能高科技运作口岸

在树立前期，盐田国际提出要建一个“五十年不大修”的船埠，保证不中断的口岸效劳，绝不许由于大修感化口岸平常运作盐田易行港 。在如许的观念下，维持最高规范的安排动工计划，实行了二期、三期工程及扩大建设工程的树立。

2007年，盐田国际生长为寰球第一个年含糊量过万万标箱的船埠，且于2013年实行累计集装箱含糊量过亿，仅用18.5年的功夫，被技术界誉为“寰球最好集装箱口岸”盐田易行港 。数据统计，时于今日盐田国际累计含糊量已超1亿9万万标箱。

大船纷繁齐聚盐田已变成凡是得意，纵然是同声挂靠五艘寰球最大的20万吨级集装箱船，盐田国际都不妨如鱼得水、安定高效地举行功课盐田易行港 。

这背地离不开新颖高科技的运用和船埠本领的变革盐田易行港 。以盐田国际的机动闸口为例，这边装备了最新的集装箱辨别本领，运用集成光学辨别，不妨实行长途验箱，简化人为数据录入，及箱内检查过程，大大减少挂斗等待和流转的功夫，激动港区表里交通通顺。

本年6月，盐田国际四台长途遏制半机动化岸吊投入生产运用，实行7×24的全时段全天候功课，率先实行了深圳港岸吊长途遏制及半机动化，为深圳港在寰球级大港晋级之路上迈出了坚忍一步盐田易行港 。同声，盐田国际仍旧华夏开始大范围实行龙门吊油改电项手段船埠，也是海内首家批量运用LNG挂斗的船埠，屡次赢得ISO14001情况处置体制和ISO50001动力处置体制的认证。

双击加入“深爱40盐田易行港 ，我圳场面”40钟点不中断直播

采访编写：南都新闻记者 张秀美

拍照：南都新闻记者 赵炎雄 霍健斌 徐杰